城市化趋势

我们正经历着一个城市发展快速变化的时期。根据联合国发布的2018年世界城市化发展前景统计报告，注意到以下几个关键点：

全球范围内，城市地区的人口多于农村地区，2018年55%的世界人口居住在城市地区；1950时，城市人口只占到30%， 到2050年，城市人口预计会达到68%；

自1950年以来，世界城市人口迅速增长，从7.51亿增加到2018年的42亿。尽管目前亚洲的城市化程度低于其他大多数地区，但它仍拥有世界城市人口的54%，其次是欧洲和非洲（各占13%）；

城市人口的增长是由总体人口增长和城市地区生活人数百分比的上升所推动的。预计到2050年，这两个因素将共同为世界城市人口增加25亿，其中近90%的增长发生在亚洲和欧洲。

预计2018年到2050年期间，仅印度，中国和尼日利亚这三个国家将占到世界城市人口增长的35%。印度预计将增加4.16亿城市居民，中国2.55亿，尼日利亚1.89亿。

接近一半的城市居民生活在人口少于50万的居住点，而大约八分之一的居民生活在拥有超过1000万居民的33个特大城市。预计到2030年，世界上将有43个超大城市，其中大部分位于发展中地区。

城市化发展面临的挑城市是当今经济的主要引擎，它们创造了巨大的财富，并且在许多领据发挥了卓越的作用。人口的快速增长给城市服务和基础设施带来了新的挑战，但与此同时，城市仍然是世界上最好的寻找解决方案的实验室，并在这过程中创造着新的经济机会和社会福利。数字智能为城市提供了一套新的工具，利用更少的资源做更多，更有效率的事情。智慧城市的出现将带来丰富的经济机会和社会效益，同时减轻城市化所面临的挑战和问题，这些挑战包括：

交通

城市生产率高度依赖于其交通系统的效率，以便在多个来源和目的地之间转移劳动力，消费者和货物。另外，港口，机场和铁路等交通枢纽位于城市地区，造成了一系列特定问题，比如交通拥堵，货运分配及环境影响等等。

拥堵是大城市群中最普遍的交通问题之一，通常当城市居民人数超过100万的门槛时就会出现。和20世纪末相比，司机们在21世纪度过几乎三倍的时间在交通堵塞上。然而，基础设施的供应往往无法跟上移动交通的增长。由于车辆大部分时间处于停放状态，机动化扩大了对停车位的需求，尤其是在城市中心地区造成了空间消耗问题。街道停车会占领一到两个车道，因而消耗运输能力。此外，寻找停车位会造成额外的延误并阻碍交通的顺畅。具统计，司机在大城市中心区域平均花费二十分钟寻找停车位，占当地流通量的百分之十以上。

环境

城市化和气候变化的影响正以危险的方式趋同。城市和城镇已经首当其冲地遭受了洪水和热带风暴等自然灾害。世界上许多大型城市都沿着海岸线，河流和洪泛区而建，这些都是自然灾害发生时最脆弱的地区。基于现有科学证据的预测表明，在未来几十年，气候变化可能使数亿城市居民越来越容易遭到洪水，山体滑波，极端天气和其他自然灾害的影响。越来越多的贫困和边缘化的人受到尤为严重的影响，然而他们却拥有最小的能力以致无法抵御这些影响并保护自己。例如，在联合国居民署最新的“非洲城市状况报告”的研究中表明，到2050年多达两亿非洲人可能因为气候变化的影响而流离失所，给城市的能力和资源带来巨大压力。亚洲也远未具备抵御气候变化影响的能力。在2011年泰国曼谷的洪水中，超过500人丧失生命，更多人的生计遭受了巨大的损失。虽然所有沿海城市都面临着这样的威胁，但对人口超过1000万居民的城市其影响将是极其巨大的。据估计，如果没有广泛的适应努力，海平面上升一米不仅会淹没纽约近海岸地区，还会对地铁系统，卫生设施，发电厂和工厂造成破坏性影响，从而极大地危害城市经济。

如果没有适当的规划，设计和投资于可持续化城市的发展，越来越多的人将面临前所未有的负面影响，从生活质量下降，经济增长减缓到社会不稳定性增加。

健康

据世界卫生组织统计，全球每年约有120万人死于城市空气污染，主要原因是心血管和呼吸系统疾病。城市空气污染的主要原因是由机动车引起，然而工业污染，发电和不发达国家的家庭燃料燃烧也是主要的贡献者。结核病的发病率在大城市要高得多。在纽约市，结核病发病率是全国平均水平的四倍。在刚果民主共和国，83%的结核病患者居住在城市。

城市环境和生活方式常常会阻碍人们运动，促进不健康食物的消费。各种城市因素使得参加体育活动变得困难，包括过度拥挤，大量使用机动交通，空气质量差以及缺乏安全的公共空间和体育设施，这些都直接影响着人们的健康。

搭建智慧城市

智慧城市的定义

到底什么是一个智慧城市？ 德勤咨询公司给出一个定义：智慧城市是通过参与性的治理和对自然资源的明智管理和使用，投资于人类和社会资本，传统基础建设和创新技术以促进可持续化的经济发展并且提高居民的生活质量的城市。

智能城市运用数据和数字技术以达到改善生活质量的目标。更全面的实时数据使各机构能够在事件发生时进行观察，了解需求模式如何变化，以便寻找更快，更低成本的解决方案。

基础设施和技术

如何建立和发展一个智慧城市，麦肯锡咨询公司构建出一个三层的应用框架。

从下往上，最底下一层是技术基础，接着是在各个领域开发使用的应用程序，最上面一层是公共参与和接受。

在第一层技术层面，首先要为城市环境配备必要的数字中枢神经系统。通过各种不同的传感器，仪表，摄像机和收集的非结构化数据，可以得到最根本的数据源。 在这里就不得不提到一项颠覆性的技术—物联网（IoT），简而言之它是指先进传感器和无线通讯在各种各样物理对象上的广泛运用。传感器技术的广泛使用创造了大量数据，为物理世界提供了细粒度的数字视图。这些数据被智能系统运用以便优化基础设施和资源的使用。比如日常生活中我们可以见到的在公共照明区，传感器检测到行人和车辆的运动进而自动调节到所需要的照明亮度；再比如在工业区域或者室外，气体检测仪可以监测到有害气体的泄漏并立即发出警报以确保人们采取相应措施从而保证安全。

其次，大数据的处理能力必不可少。大量丰富的数据（结构化数据，传感器数据，音频，视频）是智慧解决方案的新鲜血液。和它的名字相反，大数据不止简单的代表大数据集。大数据被定义为太大而无法通过传统数据库管理和被分析工具处理的数据。它有三个特点：量大：典型代表如点击流数据、移动设备的地位数据、监控摄像头数据等等。通常情况下，大数据需要采用分布式方法，并在大量服务器上运行并行软件。

速度变化快：比如在线销售交易数据流，网站上点击行为的实时数据。

多样性：包含不同结构的数据，比如大数据会集合从企业系统中产生的结构化数据，从社交媒体中获取的数据，以及影音数据。

其次，城市需要强大的通信网络。 这包括宽带和移动网络，具有较高的下载和上传速度以及低延迟的特点。对于居民和游客另一个重要的方面是城市内的免费公共Wi-Fi覆盖。 最后，随着数十亿传感器和智能设备需要连接到物联网，具有未经许可和许可技术（例如LoRa和窄带物联网）的低功率广域网（LPWAN）会提供一些必要的连接。

开放数据门户(open data portal)是创新的重要平台。市政府在其基础设施系统，公共记录和环境中保存了大量有价值的数据。 现在，世界上许多城市都公开了大量的信息，从餐馆健康检查到学校表现和社区犯罪统计。 将数据集转换为标准化，可共享的格式，并在易于使用的公共门户网站上提供这些数据，为外部开发人员提供了开发应用程序的原材料，特别是提供了“训练”分析和AI系统的燃料，使他们能够执行更复杂的功能。 开放数据同时起到支持更高的透明度，问责制和激励公民参与城市建设的作用。

布局智慧产业

在技术、政策、市场等多重因素的推动下，国内外领先的科技企业已经开始了在智慧城市细分领域的布局。C-V2X通信、车联网（IoV）、智能交通系统（ITS）为汽车自动驾驶的发展提供了基础设施及网络环境，“智慧出行”成为各大公司争相角逐的“竞技场”。

技术实现人-车-路的协同化，“车辆连接一切”不再是遥不可及的设想。汽车与机械的联系变少，而与软件（software）的连接变多，核心技术更多地涉及了人工智能、互联网、信息通信、算法开发等非传统领域，产业变革已经发生。智慧产业发展的黄金时代，自动化驾驶和智能驾乘也在展现着巨大的发展潜力。

作为一家在数字化领域以技术创新驱动的科技公司，知迪致力于在智慧城市尤其是V2X(vehicle to everything)领域不断拓展与国际国内车企及服务商的合作，为未来的智慧城市贡献自己的一份力量。

随着“智慧城市”方案的不断落地，我们期盼未来出行能够更便捷、交通能够更智能，同时，知迪也将借助自身技术优势，为汽车产业和居民出行创造更广泛的应用场景和更优质的服务。